русeng

Украина: +3 8099 9059860, Россия: +7 903 3235107, Казахстан: +7 7777 604304, Белоруссия: +375 296 316 278

Cтроительство трубопроводов

Обеспечение антикоррозионной защиты и поддержание её высоких эксплуатационных характеристик являются одними из наиболее важных факторов, гарантирующих надёжность и длительный срок службы трубопровода. Комплексная программа мероприятий по антикоррозионной защите осуществляется на всех этапах — как производства труб, так и строительства и эксплуатации трубопроводов.

подробнее »
Дорожное строительство

Автомобильные дороги сегодня являются важной составляющей транспортной системы государства, оказывающей огромное влияние на социальное и экономическое развитие. Дороги - важная часть цивилизованного общества. Высокая ответственность за воплощение человеческой мечты, за сближение городов и судеб лежит на дорожниках.

подробнее »
Гидроизоляция

Влага разрушает не только само здание, но также может привести к различным проблемам со здоровьем его обитателей. Гидроизоляция в этом случае одно из основных направлений для компании ООО «ГЕРМЕТИК - УНИВЕРСАЛ». Компания стала настоящим экспертом в этой области, предлагая различные бренды и системные решения. Профессионалы всего мира доверяют нашему опыту гидроизоляции.

подробнее »
Герметизация

Герметики - это пастообразные материалы, предназначенные для заполнения, герметизации и склеивания различных поверхностей.
Основное назначение герметиков – это заполнение и герметизация трещин, швов, щелей и соединений, герметизация различных поверхностей с целью предотвращения проникновения в них (из них) помещений воды, пыли, грязи и воздуха.

подробнее »
Информация

Защита от коррозии

Коррозия - это самопроизвольное разрушение металлов под воздействием химического или физико-химического влияния окружающей среды. В широком понимании, коррозии подвергаются не только металлы, но и любые материалы, будь то бетон, пластмасса, резина или керамика.

Коррозия протекает в самых разных средах, но в основном, это газообразные и жидкостные (грунт, вода, окружающая атмосфера и т.д.).

Виды коррозии Атмосферная коррозия
Химическая коррозия Морская коррозия
Электрохимическая коррозия Почвенная коррозия
Внутренние факторы электрохимической коррозии Биокоррозия
Внешние факторы электрохимической коррозии Питтинговая коррозия
Межкристаллитная коррозия (МКК) Щелевая коррозия
Коррозионное растрескивание Контактная коррозия
Газовая коррозия в технологических средах Фреттинг-коррозия
Коррозия металлов в кислотах Коррозионная усталость
Селективное вытравливание (структурно-избирательная коррозия) Пассивность металлов
Подготовка поверхности перед нанесением защитного покрытия Коррозия автомобиля
Лакокрасочные материалы (ЛКМ) Коррозия бетона
Водоэмульсионные лакокрасочные материалы Коррозия никеля
Порошковые краски (лакокрасочные материалы) Коррозия магния
Лакокрасочные материалы на основе природных смол и битумов Коррозия меди
Способы нанесения лакокрасочных материалов Коррозия алюминия
Окрасочные камеры Коррозия цинка
Сушка лакокрасочных покрытий (ЛКП) Коррозия олова
Сушильные камеры Коррозия хрома
Методы испытаний лакокрасочных материалов и покрытий Коррозия титана
Пигменты в лакокрасочной промышленности Коррозия тантала
Неметаллические конструкционные материалы Коррозия свинца
Горячее цинкование Коррозия кадмия
Холодное цинкование Коррозия кобальта
Фосфатирование Ингибиторы коррозии
Пассивирование Оксидирование
Гальваническое покрытие Пленки на металлах
Гальваническое хромирование Защитные покрытия
Гальванические ванны барабанного и колокольного типа Легирование
Нержавеющая сталь (нержавейка) Деаэрация
Преобразователь ржавчины                                                              Ржавчина                       
Дефекты окраски автомобилей Покраска автомобиля
Автомобильные смазочные материалы Автомобильный грунт
Автомобильные герметики, изоляционные материалы Автомобильное топливо 
Упаковочная антикоррозионная бумага
Коррозия и защита радиаторов (батарей)
Защита от коррозии энергетического оборудования



Морская коррозия наносит огромный ущерб морской отрасли, приводя в негодность транспортные и другие суда, оборудование, эксплуатируемое в море. Почвенная коррозия наблюдается в другой стихии – земле и является причиной разрушения подземных трубопроводов (магистральные подземные газо- и нефтепроводы), фундаментов зданий и других конструкций, которые эксплуатируются в почве. Почва намного более агрессивна, чем атмосфера. Коррозионные потери металла в результате почвенной коррозии значительно превосходят убытки от атмосферной коррозии.

Все коррозионные процессы классифицируются по: условиям протекания (атмосферная коррозия, морская, щелевая, фреттинг-коррозия, контактная, жидкостная, биокоррозия, газовая, почвенная и др.), механизму (химическая и электрохимическая коррозия), и по характеру разрушений (местная коррозия или сплошная). К местным видам коррозии относятся: межкристаллитная коррозия, язвенная, питтинговая и др. 

Термин «коррозия» походит от латинского слова «corrodere», что означает «разъедать» что либо.

Причиной возникновения и протекания процессов коррозии является термодинамическая неустойчивость материалов к определенным компонентам, находящихся в окружающей их среде. Результатом коррозии являются продукты коррозии (например, ржавчина), испорченное оборудование, разрушение конструкций.

Ежегодно коррозия наносит огромнейший ущерб народному хозяйству каждой страны. В промышленно развитых странах убытки от коррозии за год составляют в среднем около 3 - 5% от внутреннего валового продукта. А потери металла достигают 20%. Ущерб от коррозии складывается не только от стоимости материалов, но и от затрат на изготовление пришедших в негодность конструкций, оборудования и различных изделий.

Коррозия наносит как прямые, так и косвенные убытки.

К косвенным относятся убытки, связанные с отказом оборудования, пришедшего в негодность из-за коррозионных процессов, его простоя, замены или ремонта, порчей продукции других производств в следствии загрязнения ее продуктами коррозии, высокими допусками на коррозию, стоимость дополнительно потраченной электроэнергии, воды, материалов и др.

К прямым - стоимость испорченных коррозией трубопроводов, оборудования, машин и др.

Коррозию по механизму протекания принято разделять на химическую и электрохимическую. Более распространенный - второй вид.

Наука о коррозии и защите металлов изучает особенности и механизмы протекания коррозионных процессов в различных средах. Задачей науки о коррозии является не только изучение, но и разработка методов защиты различных материалов от коррозии.

Наука о коррозии подразумевает не только знание всех закономерностей протекания процессов коррозии. Нужно еще и хорошо знать свойства металлов, различных материалов. При изучении коррозии металлов и методов защиты от нее, научной базой является физическая химия и металловедение.

Важно знать, что коррозия – это многостадийный сложный процесс, который необходимо изучать целостно. Только изучив саму суть коррозионного процесса, можно приступать к изучению и разработке методов защиты.

Коррозия есть везде, где обрабатываются и эксплуатируются металлические изделия, конструкции. С коррозией нужно бороться! Лучше ее предотвращать, чем потом ликвидировать!