Мостовая мастика ДШ-85 Ecobit ДСТУ Б В.2.7-116-2002

Мастика ДШ-85 Ecobit мостовая для швов ДСТУ Б.В.2.7-116-2002 Основной областью применения мостовой битумно-полимерной герметизирующей мастики ДШ Ecobit является устройство щебеночно-мастичных деформационных швов (ЩМДШ) на мостах и путепроводах. В швах данного типа жесткий каркас из одномерного щебня воспринимает нагрузки от транспортных средств, а эластичная мастичная матрица компенсирует вертикальные и горизонтальные перемещения пролетного строения. Мастика ДШ-85 Ecobit рекомендована для применения в условиях I-II дорожно-климатических зон, а ДШ-90 Ecobit для III-IV ДКЗ. Конструкции и технология производства работ подробно описаны в специальной литературе

Код: МГ-0000101

ЗАКАЗ МАТЕРИАЛОВ
Интенет-магазин: www.germetik-dp.prom.ua www.germetik-universal.all.biz www.germetik-universal.net e-mail: 7853221@gmail.com +38 050 617-54-77 Telegram, Viber, WhatsApp	Тел: +38 050 617-54-77 Тел: +38 067 857-26-62 Тел: +38 099 905-98-60 Тел: +38 098 704-59-17 Тел: +38 098 972-98-00 Тел: +38 098 127-99-70

Скачать: Описание мастики ДШ-85 Ecobit ДСТУ Б В.2.7-116-2002

Скачать: Паспорт мастики ДШ-85 Ecobit ДСТУ Б В.2.7-116-2002

Мостовая мастика ДШ-85 Ecobit ДСТУ Б В.2.7-116-2002, брикет 25 кг ( антадгезионная бумага)

Основной областью применения мостовой битумно-полимерной герметизирующей мастики ДШ является устройство щебеночно-мастичных деформационных швов (ЩМДШ) на мостах и путепроводах. В швах данного типа жесткий каркас из одномерного щебня воспринимает нагрузки от транспортных средств, а эластичная мастичная матрица компенсирует вертикальные и горизонтальные перемещения пролетного строения. Мастика ДШ-85 рекомендована для применения в условиях I-II дорожно-климатических зон, а ДШ-90 для III-IV ДКЗ

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ

устройство деформационных швов со щебеночным заполнением железобетонных а/д, мостов
устройство прирельсовых деформационных швов
устройство деформационных швов в производственных помещениях между плитами перекрытий, подверженных динамическим нагрузкам
устройство щебеночно-мастичных деформационных вставок

Область применения	Дорожно-климатические зоны	Марка мастики
Мостовые сооружения, сборные покрытия, прирельсовые деформационные швы
Шебеночно-мастичные швы и вставки, прирельсовые швы, деформационные швы сборных покрытий.	I – III	ДШ-85 Ecobit
	III – V	ДШ-90 Ecobit

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование показателей	Норма для мастик герметизирующих марки
Наименование показателей	ДШ-85 Ecobit	ДШ-90 Ecobit
Теплостойкость в течение 5 ч, °С, не менее	+85	+90
Гибкость на стержне Ø 10 мм, °С, не выше	минус 35	минус 25
Относительное удлинение в момент разрыва, %, не менее при t минус 20 °С	100	50

Другой областью применения герметизирующих мастик ДШ является герметизация швов в сборных железобетонных покрытиях. В отличие от монолитных, деформационные швы сборных покрытий формируются непосредственно в процессе их монтажа. Такие швы отличаются непостоянством геометрических параметров и наличием вертикальных превышений уровней кромок смежных плит. Другой особенностью данного типа швов является наличие так называемых «монтажных окон» - участков большой ширины. В участках монтажных окон мастика подвергается мощным сдвиговым нагрузкам от колес транспортных средств, что может приводить к преждевременному нарушению герметичности. При этом температурные деформации плит и соответственно, перемещения кромок плит, даже в условиях сурового климата, невелики и редко превышают 30-50%. В связи с этим, для герметизации деформационных швов сборных железобетонных покрытий рекомендуется применять не аэродромные герметики, а более жесткие мастики, марок ДШ-85 и ДШ-90.

Еще одной областью применения мостовой мастики является устройство прирельсовых деформационных швов, так называемых «трамбортов» - эластичных вставок между трамвайными рельсами и покрытием городских улиц. Такие вставки эффективно воспринимают высокие динамические нагрузки от подвижного состава и предотвращают разрушение асфальтобетона в зоне примыкания к головке рельса. деформационных швов.

Кроме устройства деформационных швов мостовые мастики успешно применяются в узлах примыканий асфальтобетонных покрытий к опорам ограждающих элементов, бортовому камню и металлическому окаймлению других типов ДШ