Мастика Т-90 Ecobit дорожная ГОСТ 30740-2000 ( ДСТУ Б В.2.7-116-2002)

Резинобитумная дорожная мастикаТ-90 Ecobit ГОСТ 30740-2000 ( ДСТУ Б В.2.7-116-2002) предназначена для всех климатических зон - ремонт дорог, заливка трещин мастикой. Дорожная мастика применяется для герметизация и консервация трещин асфальтобетонных покрытий дорог. В данном случае при ремонте дорог не потребуется полная замена поврежденного участка трассы. Вполне можно ограничиться точечным восстановлением целостности дорожного покрытия и профилактическими работами.

Код: МГ-000089

ЗАКАЗ МАТЕРИАЛОВ
Интенет-магазин: www.germetik-dp.prom.ua www.germetik-universal.all.biz www.germetik-universal.net e-mail: 7853221@gmail.com +38 050 617-54-77 Telegram, Viber, WhatsApp	Тел: +38 050 617-54-77 Тел: +38 067 857-26-62 Тел: +38 099 905-98-60 Тел: +38 098 704-59-17 Тел: +38 098 972-98-00 Тел: +38 098 127-99-70

Скачать: Описание мастики Т-90 Ecobit дорожная ГОСТ 30740-2000 ( ДСТУ Б В.2.7-116-2002)

Скачать: Паспорт мастики Т-90 Ecobit дорожная ГОСТ 30740-2000 ( ДСТУ Б В.2.7-116-2002)

Мастика Т-90 Ecobit дорожная ГОСТ 30740-2000 ( ДСТУ Б В.2.7-116-2002), брикет 25 кг

Резинобитумная дорожная мастика Т-90 предназначена для всех климатических зон - ремонт дорог, заливка трещин мастикой. Дорожная мастика применяется для герметизация и консервация трещин асфальтобетонных покрытий дорог. Деформации искусственных покрытий автомобильных дорог, а так же мостов и путепроводов, возникающие в результате перепада температур окружающей среды и воздействия транспортной нагрузки, приводит к возникновению растягивающих напряжений, зачастую превышающих пределы прочности материалов конструкции.

Резинобитумная дорожная мастика Т-90 Ecobit предназначена для всех климатических зон - ремонт дорог, заливка трещин мастикой

Назначение и область применения:

Дорожная мастика применяется для герметизация и консервация трещин асфальтобетонных покрытий дорог.

Деформации искусственных покрытий автомобильных дорог, а так же мостов и путепроводов, возникающие в результате перепада температур окружающей среды и воздействия транспортной нагрузки, приводит к возникновению растягивающих напряжений, зачастую превышающих пределы прочности материалов конструкции. В результате происходит появление дефектов покрытия в виде трещин различной глубины, длинны и профиля т.е. происходит фрагментация основания и покрытия, нарушение его целостности и водонепроницаемости. Данное явление вызывает открытый доступ атмосферной влаги к низлежащим слоям и конструкциям снижает несущую способность последних. В зимний период, в результате многочисленных циклов замораживания – оттаивания и воздействия транспортной нагрузки, кромки трещин начинают разрушаться. Образуются сколы кромок и мелкие выбоины. Если в это время не предпринимать никаких мероприятий по герметизации трещин, то в ходе дальнейшей эксплуатации возникают вторичные дефекты, приводящие, в конечном счете, к возникновению ямочности и последующему разрушению покрытия.

Несвоевременный ремонт дорог может привести к непоправимым последствиям, устранение которых потребует значительных средств и много времени. Кроме того, полноценный ремонт дорог представляет собой ряд мероприятий и осуществляется с привлечением дополнительных резервов (техники, материалов, специалистов). Единственно правильный способ избежать проведения масштабных ремонтных работ - предупреждение расширения трещин асфальтобетонных покрытий на этапе образования дефектов. В данном случае при ремонте дорог не потребуется полная замена поврежденного участка трассы. Вполне можно ограничиться точечным восстановлением целостности дорожного покрытия и профилактическими работами. На сегодняшний день единственным эффективным методом сохранения целостности покрытия является обработка трещин герметизирующими мастиками горячего применения. Для этих целей в зависимости от погодно-климатических условий эксплуатации, фактического состояния покрытия, интенсивности движения могут применяться герметизирующие мастики Т-75, Т-85 или Т-90.

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ МАСТИК

Область применения	Дорожно-климатические зоны	Марка мастики
Асфальтобетонные покрытия автомобильных дорог
Температурные, отраженные, силовые и технологические трещины с предварительной разделкой и без разделки.	I – III	Т-75
	II – IV	Т-85
	III – V	Т-90

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДОРОЖНОЙ МАСТИКИ

Наименование показателей	Норма для мастик герметизирующих марки
Наименование показателей	T-75	T-85	T-90
Температура размягчения по КиШ, 0С, не ниже	+75	+85	+90
Гибкость на стержне Ø 10 мм, °С, не выше	минус 30	минус 20	минус 20
Пенетрация при +25 °С, мм-1, не более	110	80	80

Особое внимание необходимо уделить вопросу герметизации так называемых температурно-отраженных трещин асфальтобетонных покрытий, устроенных на жестких основаниях. В трещинах такого типа помимо больших растягивающих напряжений присутствуют существенные (до 5мм) вертикальные перемещения кромок, что вызывает быстрый рост количества вторичных дефектов. В большинстве случаев такие трещины уже после 3-4 лет эксплуатации не подлежат герметизации в силу разрушения асфальтобетона в прилегающей зоны