русeng

Украина: +3 8099 9059860, Россия: +7 903 3235107, Казахстан: +7 7777 604304, Белоруссия: +375 296 316 278

Cтроительство трубопроводов

Обеспечение антикоррозионной защиты и поддержание её высоких эксплуатационных характеристик являются одними из наиболее важных факторов, гарантирующих надёжность и длительный срок службы трубопровода. Комплексная программа мероприятий по антикоррозионной защите осуществляется на всех этапах — как производства труб, так и строительства и эксплуатации трубопроводов.

подробнее »
Дорожное строительство

Автомобильные дороги сегодня являются важной составляющей транспортной системы государства, оказывающей огромное влияние на социальное и экономическое развитие. Дороги - важная часть цивилизованного общества. Высокая ответственность за воплощение человеческой мечты, за сближение городов и судеб лежит на дорожниках.

подробнее »
Гидроизоляция

Влага разрушает не только само здание, но также может привести к различным проблемам со здоровьем его обитателей. Гидроизоляция в этом случае одно из основных направлений для компании ООО «ГЕРМЕТИК - УНИВЕРСАЛ». Компания стала настоящим экспертом в этой области, предлагая различные бренды и системные решения. Профессионалы всего мира доверяют нашему опыту гидроизоляции.

подробнее »
Герметизация

Герметики - это пастообразные материалы, предназначенные для заполнения, герметизации и склеивания различных поверхностей.
Основное назначение герметиков – это заполнение и герметизация трещин, швов, щелей и соединений, герметизация различных поверхностей с целью предотвращения проникновения в них (из них) помещений воды, пыли, грязи и воздуха.

подробнее »
Информация
Трубопроводы

Бандаж

Бандаж (фр. bandage) в технике — стальное (в ряде случаев — резиновое) кольцо или пояс, надеваемый на части машин или конструкций для увеличения их прочности или уменьшения износа.

Бандаж прокатного валка — твёрдый внешний слой рабочей части валка, на рельсовом транспорте бандаж — изготовленное прокаткой стальное кольцо фасонного профиля, надеваемое в горячем состоянии на колесо локомотива,трамвая, моторного вагона и т. п. Подобные бандажи изготовляются из углеродистой конструкционной стали и применяются для возможности замены с сохранением остальных деталей колёсной пары (оси, колёсных центров, зубчатых колёс), так как поверхность катания из-за боксования, использования песка для улучшения сцепления с рельсами, из-за отсутствия надёжной смазки и регулярных обточек для восстановления профиля изнашивается наиболее сильно.

Также бандаж колес может изготавливаться из технической резины и надеваться на колеса для дополнительного подрессоривания и уменьшения износа (применяется в основном в гусеничных движителях).

В турбостроении бандаж скрепляет концы лопаток или поддерживает среднюю часть длинных лопаток. В роторахгазотурбинных двигателей, как правило, бандаж не собирается из специальных деталей — он образуется «отростками» (полками) самих лопаток, соприкасающимися между собой и образующими бандажное кольцо.

Бандаж в электрических машинах (двигателях и электрогенераторах) представляет собой пояс из стальной проволоки, намотанной с сильным натяжением на барабан якоря, удерживающий обмотку от выпадения из пазов. Для исключения протекания вихревых токов и улучшения изоляции бандажи могут быть выполнены из немагнитных материалов — например,стеклоленты.

Бандаж в трубопроводах — металлическое кольцо, надеваемое в горячем состоянии на стальной трубопровод и сжимающее его при остывании.