Обеспечение антикоррозионной защиты и поддержание её высоких эксплуатационных характеристик являются одними из наиболее важных факторов, гарантирующих надёжность и длительный срок службы трубопровода. Комплексная программа мероприятий по антикоррозионной защите осуществляется на всех этапах — как производства труб, так и строительства и эксплуатации трубопроводов.
Мастика битумная МГЛС
|
|
Мастика МГЛС изготовляется путем смешения гудрокама 48%, битума 32% и легкой пиролизной смолы 20%.
|
Для приклеивания пленочных материалов типа МПГ-60, полимер-битумных и резино-битумных гидроизоляционных материалов, рубероида и толя
Мастика МГЛС-20 выпускается в брикетах по 30 кг и 60 кг
|
Мастика МГЛС изготовляется путем смешения гудрокама 48%, битума 32% и легкой пиролизной смолы 20%.
|
Для приклеивания пленочных материалов типа МПГ-60, полимер-битумных и резино-битумных гидроизоляционных материалов, рубероида и толя
Мастика МГЛС-20М выпускается в ведрах по 10 кг и 20 кг
|
Гидроизоляционные битумные, битумно-полимерные мастики, битумы, рулонные материалы
Холодные мастики разрешается применять только для наклейки рубероида.
Холодная мастика должна наноситься на влажное основание в три слоя: первый ( толщиной 1 - 2 мм) состоит из битумной пасты, перемешанной с водой в соотношении 1: 1; второй ( толщиной 5 - 6 мм) наносится асфальтовой мастикой, состоящей из 80 % битумной пасты, 15 % цемента и 5 % воды в весовых соотношениях; третий слой аналогичен второму.
Холодные мастики доставляют в плотно закрытых металлических емкостях, а также в автобетоносмесителях и автомобилях-раст-воровозах.
Холодные мастики состоят из битума, медленно испаряющегося растворителя и наполнителя.
Холодная мастика должна наноситься на влажное основание в три слоя: первый ( толщиной 1 - 2 мм) состоит из битумной пасты, перемешанной с водой в соотношении 1: 1, второй ( толщиной 5 - 6 мм) наносится асфальтовой мастикой, состоящей из 80 % битумной пасты, 15 % цемента и 5 % воды в весовых соотношениях; третий слой аналогичен второму.
Холодные мастики при температуре 18 2 С должны быть подвижными, однородными, без видимых включений. Мастики, изготовляемые на разбавленном вяжущем, применяются для приклейки рулонных материалов и устройств защитного покрытия, а также для гидроизоляции и пароизоляции.
Холодные мастики на битумных пастах изготовляют путем смешения битумных паст с минеральными наполнителями и антисептиком, в качестве разбавителя используют воду.
Холодные мастики из низкоплавких смол приведенных составов, предназначенные для настилки линолеума, были испытаны и для настилки паркета. Однако вследствие недостаточного сцепления паркета с основанием ( сила отрыва 0 15 кГ / см2) был применен иной способ изготовления холодной мастики. В качестве наполнителя взамен штыба был взят цемент.
Холодные мастики для настилки линолеума и паркета, полученные иа основе низкоплавких инденовых смол, также были хорошего качества.
Холодные мастики состоят из битума, медленно испаряющегося растворителя и наполнителя.
Полимерная холодная мастика - предназначается для приклеивания полимерных и резинобитум-ных материалов, рубероида и толя. Ее приготовляют двух марок МГЛС-20 и МГЛС-20м, смешивая в варочном котле 48 % гудрокама, 32 % битума БН-50 / 50 и 20 %; легкой пиролизной смолы. Мастика представляет собой бурую подвижную и вязкую жидкость; она водостойка и противогнилостна, теплостойкость ее на уклоне 100 % при температуре не ниже 70 С; прочность приклеивания к бетонному основанию до 7 кгс / см2, процесс твердения на воздухе происходит в течение 24 ч, морозостойкость до - 20 С.
Холодная мастика изол используется для обмазки и приклейки по-роизола.
Холодную мастику изол получают введением в горячую мастику 30 - 50 % ( по массе) бензина или других растворителей.
Холодную мастику изол БСХМ-1 изготовляют по несколько измененной технологии. Сначала в смесительную установку заливают растворитель, а затем при полных оборотах мешалки вводят разогретый битум и засыпают наполнитель и другие составляющие. После 20-минутного перемешивания готовую мастику с температурой 80 - 90 С сливают в тару.
Поэтому холодные мастики хорошо склеивают битумные рулонные материалы между собой и приклеивают их к огрунтованным основаниям.
Применяют холодные мастики на битумных пастах для литой и штукатурной гидроизоляции и заполнения деформационных швов, а также в качестве кровельного покрытия в южных районах страны.
Эти холодные мастики стали полностью вытеснять горячие.
Применение холодных мастик удлиняет строительный сезон и улучшает условия труда. Но имеется и недостаток: необходимость многократного прикатывания рулонного ковра для устранения вздутий на его поверхности.
При производстве холодных мастик для приклейки рулонных материалов нефтебитум БН-У, раздробленный на куски, размером до 10 см. загружают в котел и нагревают до 110 - 120 до полного удаления влаги. Затем после нагрева битума до 130 - 140 в котел вводят при перемешивании зеленое масло ( небольшими порциями) до получения однородной массы.
При нанесении холодных мастик контролируют толщину каждого слоя и общую толщину изоляции, прокалывая ее в отдельных местах; при помощи надрезов проверяют достаточность сцепления изоляции с поверхностью и отдельных слоев между собой; следят за правильностью сопряжения гидроизоляции с другими ее видами и с закладными частями, а также за высыханием изоляции.
Для приготовления холодных мастик расплавленный битум смешивают с растворителем и наполнителем. Холодные мастики удобны в работе, особенно в холодное время года. Они применяются без подогрева при температуре наружного воздуха до 5 С и с подогревом до 60 - 70 С - при более низких температурах.
Для производства холодной мастики применяют из.
Для приготовления холодной мастики могут быть использованы также приведенные выше модели установок и агрегатов для приготовления горячих битумных мастик.
При применении холодных мастик и грунтовок требуется расход материала в 2 - 3 раза меньше, чем при горячих.
В качестве разбавителя холодных мастик применяют жидкие органические вещества.
В качестве разбавителей холодных мастик применяют жидкие органические вещества. Разбавители разделяются на летучие и нелетучие. К летучим разбавителям относятся бензин, лигроин, уайт-спирит, керо - Ч5ин и зеленое масло, к нелетучим - нефтяные масла, жидкие нефтяные битумы, масляный гудрон и мазут. Холодные мастики на битумных па-стах изготовляются путем смешения битумных паст с минеральным наполнителем и антисептиком. В качестве разбавителя для холодных мастик на пастах применяется вода